“工作面‘三機’已啟動，目前運行平穩?！蹦昴q首，從李樓煤業傳來令人振奮的消息，井下1306綜采工作面前部溜槽更換工程歷經8天的奮戰順利竣工，較計劃提前4天完成，這標志著礦井迎來安全高效新開局，是采煤專業獻上的一份特殊新年“賀禮”。

李樓煤業1306綜采工作面前部溜槽更換，是工作面回采期間造條件的重點工程。面對工期緊、工作任務重、運輸戰線長、安全管理壓力大等一系列難題，李樓煤業超前部署，精細安排，采煤專業組織精干力量迎難而上，確保各項工作緊張有序開展。

（李樓煤業礦區）

“年前實施這項工程，確實感到壓力很大?！崩顦敲簶I采煤副總工程師陳維龍介紹，該工程需要更換前溜槽132節、后溜槽4節及前后溜頭減速機各1件。其中僅前溜頭設備大件就重達18噸，可以說是采煤專業臨近年底接到的一次專業“大考”。

為順利推進工程進度，爭取早日完成任務，打牢新一年采煤生產基礎。李樓煤業由生產副總經理牽頭每天召開一次生產平衡會議，明確各單位、部門職責分工，不斷優化工作協同，更換前組織了3次現場拉網排查，突出解決好影響和制約工程進展的各類不利因素，同時要求參戰單位、部門、副總師進行三級現場盯靠，及時處置現場安全隱患和難題，采煤專業提前編制《1306采煤工作面更換前部刮板輸送機溜槽方案》及《1306工作面更換前部刮板機工程考核辦法》，確保各項工作穩扎穩打，見行見效。

“我們吸取以往安撤經驗與不足，超前考慮施工過程中遇到的難點及制約因素，重點強化頂板管控，工作面兩出口位置超前注漿維護，面前采用護幫板梁、貼幫柱加強維護，保證安全施工。”陳維龍說，他們還提前排查溜槽組件，將全部溜槽編號順序下井，實行專人管理，引入專用起吊鉤，減少了大件捆綁工作量，大幅度提高安全系數。

（李樓煤業溜槽更換后的工作面）

針對運輸戰線長、不安全因素多的實際，他們提前對運輸沿線模擬運輸，超前處理運輸通道阻礙5處。創新性地采用面內、面外雙吊循環接替作業，實現物料的高效流轉，極大地縮短了整體運輸時間。大件運輸期間，他們嚴格落實清人制度，對1306軌道順槽進行全線禁員，優先保證更換設備安全運輸。同時，在1306軌道順槽設置物料交換區，提前將新溜槽運輸到位，并將單軌吊引入工作面，取消了絞車拉移，形成了“工作面與順槽三臺單軌吊機車配合齒軌車接力運輸”新模式，作業效率同步大幅度提升。

“我們還堅持一次做對、一次做好，明確溜槽安裝精準定位、現場文明施工等，確保高標準創建‘精品工程’”。李樓煤業采煤工區負責人葛景志介紹，施工中，他們在空間規劃、人員組織、運輸調度、安裝工藝、交叉作業上不斷優化，其中工作面溜尾按照停面空間拓展出充足的運輸空間，鋪設特制單軌吊梁直通工作面溜頭，施工人員采取多工序分區域交叉作業模式，在互不影響的情況下同時完成大件設備拆解，在施工工藝上由傳統的鏈條分段回撤、安裝改成整條回撤安裝，提升了鏈條出入槽速度，工時效率同步提升。